Постановление Правительства Кыргызской Республики от 19 июня 2012 года № 426
О внесении изменений в постановление Правительства Кыргызской Республики «Об утверждении авиационных правил Кыргызской Республики» от 29 июня 2011 года № 346
Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства КР от 27 сентября 2016 года № 514
В соответствии с частью 2 статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики, в целях дальнейшей гармонизации требований авиационных правил Кыргызской Республики со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации Правительство Кыргызской Республики постановляет:
1. Внести в постановление Правительства Кыргызской Республики «Об утверждении авиационных правил Кыргызской Республики» от 29 июня 2011 года № 346 следующие изменения:
в авиационных правилах Кыргызской Республики «АПКР-2. Правила полетов», утвержденных вышеуказанным постановлением:
- в подпункте (b) пункта 5.2.1. цифры и слова «12100 м (эшелон полета 410 в воздушном пространстве, где установлена единица измерения высоты в футах)» заменить цифрами «410 (12500 м)»;
- в подпункте (b) пункта 5.3.1. слова «12100 м (эшелон полета 410 в воздушном пространстве, где установлена единица измерения высоты в футах)» заменить цифрами «410 (12500 м)»;
- в подпункте (а) пункта 10.2.1.:
в подпункте (1) аббревиатуру «QFЕ» заменить аббревиатурой «QNH»;
в подпункте (2) цифры и слова «760 мм.рт.ст.» заменить цифрами и словами «1013,2 гПа (760 мм.рт.ст.)»;
- приложение 3 изложить в редакции согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования.
| Премьер-министр | О. Бабанов |
| « | Приложение 3 |
Таблицы крейсерских эшелонов
1. При выполнении полетов выдерживаются следующие крейсерские эшелоны:
(а) в воздушном пространстве Кыргызской Республики, а также районах, где фут является основной единицей измерения абсолютной высоты и где в соответствии с региональными аэронавигационными соглашениями применяется минимум вертикального эшелонирования в 1000 футов (300 м) между эшелонами полета (ЭП) 290 и 410 включительно, за исключением тех случаев, когда при определенных условиях на основе региональных аэронавигационных соглашений предусматривается использование измененной таблицы крейсерских эшелонов, основанной на номинальном минимуме вертикального эшелонирования в 1000 футов (300 м) для воздушных судов, выполняющих полет в определенных частях воздушного пространства выше ЭП 410:
Таблица 1
| Полет по ППП | |||||
| Линия пути | |||||
| От 000 до 179° | От 180 до 359° | ||||
| ЭП | Футы | Метры | ЭП | Футы | Метры |
| 030 | 3 000 | 900 | 040 | 4 000 | 1 200 |
| 050 | 5 000 | 1 500 | 060 | 6 000 | 1 850 |
| 070 | 7 000 | 2 150 | 080 | 8 000 | 2 450 |
| 090 | 9 000 | 2 750 | 100 | 10 000 | 3 050 |
| 110 | 11 000 | 3 350 | 120 | 12 000 | 3 650 |
| 130 | 13 000 | 3 950 | 140 | 14 000 | 4 250 |
| 150 | 15 000 | 4 550 | 160 | 16 000 | 4 900 |
| 170 | 17 000 | 5 200 | 180 | 18 000 | 5 500 |
| 190 | 19 000 | 5 800 | 200 | 20 000 | 6 100 |
Документ утратил силу
Демо – версия документа
