СТ РК 1225-2013 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия» (с поправками) (действие отмено)

СТ РК 1225-2013

СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫЕ, АЭРОДРОМНЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН
Технические условия

Действие национального стандарта отменено c 1 января 2022 г. в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 25 января 2021 года № 17-од

Действие национального стандарта возобновлено c 25 января 2021 г. до 1 января 2022 г.

Действие отменяется с 1 июля 2020 года в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 27 сентября 2019 года № 362-од

Действие возобновлено с 1 июля 2020 года до 1 января 2022 года

Действие возобновлено с 25 января 2021 года до 1 января 2022 года

Взамен с 1 июля 2020 года вводится СТ РК 1225-2019

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины, определения и сокращения

4 Классификация

5 Технические требования

6 Требования безопасности

7 Требования охраны окружающей среды

8 Правила приемки

9 Методы контроля

10 Транспортирование и хранение

11 Гарантии изготовителя

Приложение А (информационное). Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог и городских улиц

Приложение Б (информационное). Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев взлетно-посадочных полос и магистральных рулежных дорожек аэродромов

Приложение В (информационное). Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий прочих рулежных дорожек, мест стоянок и перронов аэродромов

Приложение Г (информационное). Содержание битума в смесях

Приложение Д (обязательное). Предельно допустимые концентрации вредных веществ

Библиография

Введение

Настоящий стандарт подготовлен с учетом дорожно-климатических зон Республики Казахстан. В стандарт включены требования к асфальтобетону, приготовленному и испытанному по общепринятому в мировой практике методу Маршалла. Требования установлены в результате анализа данных международных спецификаций, разработанных для условий Республики Казахстан, являются рекомендуемыми и предназначены для накопления данных с целью обеспечения надежных требований.

В стандарт внесены изменения к требованиям по зерновому составу к высокопористым асфальтобетонным смесям и асфальтобетонам, отдельно для высокопористых щебеночных и высокопористых песчаных, приведенным в таблице 2, дополнения по показателю водонасыщения к высокоплотным и плотным афальтобетонам из горячих смесей, указанным в таблице 7 и изменения к требованиям по показателю водонасыщения пористых асфальтобетонов, указанным в таблице 8, исходя из опыта при строительстве автомобильных дорог «Астана-Щучинск», «Западная Европа- Западный Китай», «Алматы-Усть-Каменогорск».

1 Область применения