Приказ дополнен Типовой инструкцией в соответствии с приказом и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 24.03.23 г. № 176 (введен в действие с 10 апреля 2023 г.); изложена в редакции приказа и.о. Министра транспорта РК от 30.12.24 г. № 445 (введен в действие с 11 марта 2025 г.) (см. стар. ред.)
Утверждена
приказом Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 28 марта года 2011 года № 173
Об утверждении Типовой инструкции по управлению безопасностью полетов авиационных учебных центров гражданской авиации, деятельность которых связана с выполнением полетов воздушных судов в ходе предоставления услуг
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 11.03.2025 г.)
Раздел 1. Введение
Глава 1. Общие положения
1. Настоящая Типовая инструкция по управлению безопасностью полетов авиационных учебных центров гражданской авиации, деятельность которых связана с выполнением полетов воздушных судов в ходе предоставления услуг (далее - Типовая инструкция) разработана в соответствии с Законом Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (далее - Закон), Приложением 19 к Конвенции о международной гражданской авиации (далее - Конвенция), Программой по безопасности полетов в сфере гражданской авиации, утвержденной постановлением Правительства Республики Казахстан от 11 марта 2016 года №136, Doc 9859 ИКАО «Руководство по управлению безопасностью полетов» и Doc 9841 ИКАО «Руководство по утверждению учебных организаций».
Типовая инструкция детализирует требования по внедрению и поддержанию функционирования системы управления безопасностью полетов (далее - СУБП) поставщиками обслуживания, являющимися авиационными учебными центрами гражданской авиации, деятельность которых связана с выполнением полетов воздушных судов в ходе предоставления услуг (далее - поставщик обслуживания).
СУБП поставщика обслуживания учитывает концептуальные рамки для внедрения и поддержания функционирования СУБП, указанные в пункте 3 главы 1 настоящей Типовой инструкции, а также соответствует масштабам деятельности поставщика обслуживания и сложности предоставляемых им авиационных услуг.
Применение положений настоящего пункта не препятствует авиационным учебным центрам гражданской авиации, деятельность которых не связана с выполнением полетов воздушных судов в ходе предоставления услуг применять требования настоящей Типовой инструкции.
2. Основные понятия, используемые в настоящей Типовой инструкции:
1) первый руководитель организации гражданской авиации (далее - первый руководитель) - единоличное, идентифицируемое должностное лицо, несущее персональную ответственность за действенное и эффективное функционирование СУБП поставщика обслуживания;
Демо – версия документа
