СТ РК 2516-2014
Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон
щебеночно-мастичные на МАК-битуме
Технические условия
Содержание
3. Термины, определения, обозначения и сокращения
7. Требования охраны окружающей среды
10. Транспортирование и хранение
Приложение А (обязательное) Метод определения устойчивости МАК-ЩМАС к расслаиванию по показателю стекания битумного вяжущего
Приложение Б (информационное) Рекомендации по подбору составов МАК-ЩМАС и МАК-ЩМА
Приложение В (обязательное) Указания по введению МАК-порошка в битум
Приложение Г (информационное) Применение МАК-битума в составе МАК-ЩМАС в зависимости от региона строительства
Разработка настоящего стандарта преследует цель нормативного обеспечения производства щебеночно-мастичных асфальтобетонов с улучшенными эксплуатационными свойствами, приготовленных из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с применением битума, модифицированного МАК-порошком, что позволяет повысить их прочность при сжатии, устойчивость к колееобразованию и трещинообразованию при устройстве верхних и нижних слоев покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей. В результате модификации битума МАК-порошком, происходит изменение пространственной структуры битума, который по своим реологическим свойствам становится гелем с выраженными тиксотропными свойствами.
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь (ЩМАС), рационально подобранная в определенных пропорциях из минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка) и МАК-битума, перемешанная в нагретом состоянии и уплотненная до необходимого уровня приобретает свойства щебеночно-мастичных асфальтобетонов, применяемых при устройстве верхних и нижних слоев дорожного полотна.
Применение щебеночно-мастичных асфальтобетонов на МАК-битуме позволяет получить водонепроницаемый слой асфальтобетонного покрытия, обеспечивающий сдвигоустойчивость при высоких температурах и устойчивость к образованию усталостных повреждений от транспортных нагрузок.
Щебеночно-мастичные асфальтобетоны на МАК-битуме по показателям зернового состава и остаточной пористости соответствуют асфальтобетонам, применяемым в Германии и Финляндии.
Настоящий стандарт распространяется на горячие щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси и асфальтобетон на МАК-битуме, применяемые для устройства верхних и нижних слоев покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей (далее - автомобильных дорог) в условиях III-V дорожно-климатических зон в соответствии с действующими строительными нормами и правилами [2].
Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные нормативные документы:
Демо – версия документа
