Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 124 «Об утверждении терминов, связанных с движением поездов» (утратил силу)

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 124
Об утверждении терминов, связанных с движением поездов

Утратил силу в соответствии с приказом и.о. Министра транспорта РК от 19 сентября 2025 года № 302

В соответствии с подпунктом 32) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые термины, связанные с движением поездов.

2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н. И.) обеспечить размещение настоящего приказа на интернет - ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

3. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания, подлежит рассылке.

Утверждены

приказом Министра

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 9 марта 2011 года № 124

Термины, связанные с движением поездов

1. Кольцевой маршрут - состав поезда установленного веса и длины, состоящий из вагонов, погруженных однородным грузом одним грузоотправителем с одной станции отправления в адрес одного грузополучателя назначением на одну станцию и оформленный одной накладной, при стопроцентном возврате порожних вагонов из-под выгрузки на первоначальную станцию отправления.

2. Малотоннажная отправка - партия груза, предъявляемая по одной накладной, массой свыше 10 и до 20 тонн, перевозимая в четырехосных вагонах, вместимостью не более половины объема такого вагона.

3. Перегон - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами.

4. Специальный подвижной состав - несъемные подвижные единицы на железнодорожном ходу.

5. Специальный самоходный подвижной состав - мотовозы, дрезины, специальные автомотрисы для перевозки необходимых для производства работ материалов, или доставки работников предприятий железнодорожного транспорта к месту работы, железнодорожно-строительные машины, имеющие автономный двигатель с тяговым приводом в транспортном режиме.

6. Специальный несамоходный подвижной состав - железнодорожно-строительные машины без тягового привода в транспортном режиме, прицепы и другой специальный подвижной состав, предназначенный для производства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железных дорог, включаемый в хозяйственные поезда.

7. Пути специального назначения - предохранительные и улавливающие тупики и подъездные пути на перегонах и станциях.

8. Остановочный пункт - пункт, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров.

9. Обгонный пункт - раздельный пункт на двухпутных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой.

10. Главные пути - пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.